提案人：林業(yè)洲

　　隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅速發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設(shè)的加速，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量、公路運(yùn)輸量每年都以高速度增長(zhǎng)，據(jù)市交警大隊(duì)提供的數(shù)據(jù)顯示，近三年來(lái)我市汽車(chē)年均增量達(dá)1.6-1.8萬(wàn)輛，2020年全市汽車(chē)入戶(hù)16611輛，摩托車(chē)新車(chē)入戶(hù)17251輛，至2020年底，全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)263156輛。隨之而來(lái)的是市區(qū)各大道路、特別是主動(dòng)脈陽(yáng)春大道面臨的交通壓力逐步增大，交通堵塞已經(jīng)常態(tài)化。

　　據(jù)市公路局黎湖觀測(cè)點(diǎn)2020年9月某日觀測(cè)，陽(yáng)春大道的交通流量為21661車(chē)次（24小時(shí)），其中中型以上貨車(chē)4245車(chē)次（含大型、特大型貨車(chē)、集裝箱車(chē)2748車(chē)次），遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出原有一級(jí)公路設(shè)計(jì)通行能力。過(guò)境的重型車(chē)輛多為貨車(chē)，載重量大，車(chē)速快，加上貨車(chē)司機(jī)基本都是長(zhǎng)途駕駛，種種的隱患造成陽(yáng)春大道沿線(xiàn)的交通事故頻頻發(fā)生，特別是尚品愛(ài)琴海樓盤(pán)至盛世廣場(chǎng)紅綠燈路段，由于是下坡路段，車(chē)速快，近年來(lái)已經(jīng)發(fā)生多起嚴(yán)重的交通事故致人傷亡。

　　建議：在規(guī)劃新建市區(qū)過(guò)境公路的同時(shí)，當(dāng)前及今后一段時(shí)間的重要工作就是：加大陽(yáng)春大道的交通執(zhí)法管理力度，對(duì)過(guò)境重型車(chē)輛實(shí)施限行，解決市區(qū)交通堵塞難題，減少交通事故發(fā)生。

　　目前陽(yáng)春已經(jīng)基本形成大一環(huán)的城區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，陽(yáng)春大道是主動(dòng)脈。建議將陽(yáng)春大道作為嚴(yán)管路，對(duì)過(guò)境的重型車(chē)輛實(shí)施限行。具體為：春北區(qū)域通往春南、高州方向的重型車(chē)輛，一律繞經(jīng)漠陽(yáng)江五橋，經(jīng)G325線(xiàn)過(guò)境，陽(yáng)江方向的同樣經(jīng)此路線(xiàn)，再經(jīng)過(guò)漠陽(yáng)江四橋，接春南大道往陽(yáng)江方向。目前我市交警已經(jīng)對(duì)1.5T以上貨車(chē)，實(shí)行了早上7：00-8：30，下午17：00-18：30的限時(shí)禁行，但對(duì)解決陽(yáng)春大道的交通堵塞問(wèn)題成效甚微。希望交警部門(mén)加強(qiáng)研究，爭(zhēng)取全天候?qū)﹃?yáng)春大道貨車(chē)進(jìn)行限行。如果全天候一時(shí)難以實(shí)現(xiàn)，希望增加限行時(shí)間，特別是周五、周日學(xué)生放學(xué)、上學(xué)的高峰期間，必須對(duì)貨車(chē)進(jìn)行限行。與此同時(shí)，公安交警、交通等部門(mén)各司其職，齊抓共管，做好協(xié)調(diào)溝通工作，形成強(qiáng)大合力，保證限行的執(zhí)行實(shí)施效果，最大程度發(fā)揮陽(yáng)春大道作為城市道路的主動(dòng)脈作用，提升通行能力，減少交通事故的發(fā)生。